Вариатор предназначен для оптимизации процесса сгорания газового топлива в бензиновом двигателе, оборудованном микропроцессорной системой впрыска топлива и зажигания.
Время горения газа (пропана и особенно метана) в цилиндре двигателя больше бензина, поэтому УОЗ при работе на газе увеличивается вариатором так, чтобы газ успевал сгореть в цилиндре.
Сама идеология работы с УОЗ заключается в сдвиге в раннюю сторону сигналов, сообщающих автомобилю об угловом положении коленвала.
Установка вариатора позволяет значительно улучшить динамику и экономичность автомобиля.
AEB 518N PANDA вариатор угла опережения зажигания, предназначен для установки на автомобили с цифровым (Холл) датчиком положения коленчатого вала (ДПКВ) , есть поддержка сигналов двух распредвалов. Применяется там где не возможно применить АЕВ 511.
Вариатор непосредственно подключается к газовой аппаратуре, поэтому угол опережения зажигания на бензине остается прежний.
This timing advance processor broadens the range of use of the former AEB511N model with the possibility of being installed on new vehicle models tested by AEB (such as Chrysler Gran Voyager, Skoda Roomster, Dodge Caliber, Honda Civic).
Схема подключения и инструкция
Список машин, на которые возможна установка.
БАЛЛОНЫ
